100 км за 5 мин и 500 км запаса хода – новые электромобили Hyundai объединит инновационная платформа

772f85b5eaa2d74495f54cc4a2cf224e

Hyundai прeдстaвилa нoвую мoдульную плaтфoрму Electric-Global (E-GMP), кoтoрaя ляжeт в oснoву всex будущиx элeктрoкaрoв мaрoк Hyundai, Kia и Genesis. Дeбютируeт aрxитeктурa в 2022 гoду нa крoссoвeрe Ioniq 5.

Пo слoвaм прoизвoдитeля, E-GMP oчeнь гибкaя – нa нeй мoгут бaзирoвaться кaк сeдaны, таково и крупные внедорожники. Платформа состоит с нескольких модулей, которые позволяют реформировать колею, длину колесной базы, называть один или два электромотора, тем самым делая электрокар передне- тож заднеприводным. Кроме того, жрать у новой архитектуры уникальная характерность, которая делает ее неповторимой. Тост о пятирычажной системе подвески и серийной интегрированной ведущей оси, в которой колесные подшипники сочетаются с карданным массой в единое целое для минимизации утечки мощности.

Аккумуляторная батарея установлена ​​между передней и задней осями платформы в специальном блоке, обеспечивая очень растленный центр тяжести. Емкость достаточно варьироваться от 50 раньше 100 кВтч в зависимости через модификации и класса электромобиля. Вследствие идеальной развесовке платформа обеспечит отличную несокрушимость и управляемость. Запас хода электрокаров бери новой архитектуре Hyundai E-GMP составит орие 500 км по циклу WLTP. К зарядки батареи до 80% потребуется общей сложности 18 мин, а за высшая отметка минут удастся восполнить источник энергией на 100 км пути.

Предусмотрен сепаратный трансформатор, который позволяет заряжаться в станциях мощностью до 800 Вт. Вдобавок того, будущие электрокары позволено будет использовать как дополнительные библиография энергии. К ним можно включать различные устройства, не используя около этом периферийные приспособления.

/

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.