Автомобили Lada получили доработанный картер КПП, а «безвтыковой» мотор, пока нет

5fccb661146475565f5f7c1a7779a8e8

«AвтoВAЗ» пeрexoдит нa прoизвoдствo усилeнныx кaртeрoв кoрoбoк пeрeключeния пeрeдaч с индексами ВАЗ 21800, 21810 и 21820.

Об этом компания на днях уведомила своих дилеров. Дополнительно сообщается, что в конструкцию КПП вводятся дополнительные ребра жёсткости в районе маслосливного отверстия. Это должно исключить течь масла по привалочным плоскостям корпусов коробок.

Также появилась информация о том, что серийная сборка 1,8-литрового двигателя с проточками под поршни откладывается. Такие моторы ставят на Lada Vesta и Lada XRAY. По первоначальным планам такие агрегаты должны были начать выпускать прошедшим летом. Сроки модернизации двигателя пока не ясны, ранее производитель заявлял, что изучает спрос на такие изменения.

В июне 2018 года автопроизводитель уже изменил конструкцию поршней в 1,6-литровом двигателе. После этих изменений, при обрыве ремня ГРМ, лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают возможности втыка клапанов в поршень.

12 сентября 2019

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.