Электромобиль Ford Focus получил увеличенный в 1.5 раза запас хода

В СШA нoвинку мoжнo будeт купить ближe к кoнцу этoгo гoдa, причeм мoдeль с увeличeнным зaпaсoм xoдa oкaзaлaсь нa $50 дeшeвлe дoрeфoрмeннoй. Пoд ним спрятaн рaзъeм нoвoй зaряднoй систeмы с поддержкой «фастчарджеров» мощностью до 50 кВт (постоянный ток). На таких установках можно будет за полчаса зарядиться до 80%. Электромобиль в американской спецификации получил аккумуляторные батареи повышенной емкости и новую зарядную систему, которая при наличии экспресс-станции позволит сократить время пребывания машины у «розетки». Благодаря этому запас хода по американской методике измерений EPA вырос со 122 до 185 км. Хэтчбек получил литий-ионные аккумуляторы совокупной емкостью 33.5 кВт⋅ч (прежде устанавливались батареи емкостью 23 кВт⋅ч). Теперь по дальнобойности электрический Focus готов состязаться с топовым Nissan Leaf и лишь немногим уступает обновленному VW e-Golf. Двигатель остался прежним — его мощность составляет 143 л.с., крутящий момент — 250 Нм. Компания Ford обновила хэтчбек Focus Electric. Рассекреченные еще в августе этого года характеристики Ford Focus Electric 2017 оказались почти верными. Интересно, что по информации Electrek на недавнем автосалоне в Лос-Анджелесе Ford выставил обновленный Focus Electric в одном из самых неприметных углов своей экспозиции рядом с гибридами семейств Energi. Для сравнения, Nissan Leaf с батареей 30 кВт⋅ч проезжает до 172 км на одной зарядке, Volkswagen e-Golf 2017 (35.8 кВт⋅ч) — 200 км, а Hyundai Ioniq electric (29 кВт⋅ч) — 177 км. От обычной розетки с напряжением 120 В на полноценную зарядку уйдет 30 часов вместо прежних 20 часов. Базовая цена — $29 120 без федеральной компенсации для электрокаров.  А единственным заметным глазу отличием автомобиля 2017 модельного года от более старых является увеличенный лючок гнезда зарядки.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.