Электромобилю Honda Clarity пророчат запас хода 130 км

Издaниe Automotive News узнaлo o плaнax кoмпaнии Honda прeдстaвить в ближaйшиe мeсяцы элeктрoмoбиль Clarity, сoздaнный нa бaзe oднoимeннoгo вoдoрoдoмoбиля. Пo прeдвaритeльным дaнным нoвинкa смoжeт прoexaть нa oднoй «зaрядкe» всeгo 130 км, то есть не дальше чем Nissan Leaf образца 2010 года, не говоря уже о Chevrolet Bolt или «Теслах».

Пока неясно, о каком испытательном цикле идет речь – европейском NEDC или американском EPA. Однако в любом случае, по современным меркам 130 км – мало. Нынешний Nissan Leaf с батареей ёмкостью 24 кВт⋅ч проезжает от одной зарядки 135 км в цикле EPA и 199 км при измерениях по методике NEDC. Chevrolet Bolt с батареей на 60 кВт⋅ч проезжает в цикле EPA 383 км, а его «клон» Opel Ampera-e в режиме NEDC – 500 км. Наконец, будущей Tesla Model 3 обещают гарантированную дальность пробега 345 км.

Источники Automotive News в компании Honda Motor пояснили, что такая зависимость электрического Clarity от наличия «розеток» является неизбежным результатом заложенных в платформу параметров. Инженерам поставили 2 задачи: сохранить физические размеры исходного Clarity FCV с водородными топливными элементами, а также выйти на стоимость 35 тысяч долларов. Таким образом заведомо была исключена возможность установить в электрокар большую и дорогую аккумуляторную батарею.

Прототип электромобиля Honda Clarity

«Одной из ключевых ценностей марки Honda является ценовая доступность. И если мы предложим рынку дорогой электрический автомобиль, большая часть наших клиентов не примет его», – прокомментировал информацию Стив Сентр, вице-президент американского подразделения Honda Motor по экологическим проектам. Замысел японской компании заключается в том, чтобы в числе первых запустить продажи крупного, хорошо оснащенного и доступного электрокара для покупателей, у которых запас хода не является главным фактором при выборе модели машины на электротяге.  

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.