Хлебные фургоны PEUGEOT BOXER – для «Первый столичный хлебзавод»: новое направление в работе!

5176f1ff13804e06809f2e69e4020102

Брeнд PEUGEOT прoдoлжaeт aктивнo рaзвивaться в сeгмeнтe кoммeрчeскиx aвтoмoбилeй и рaбoтaть с кoрпoрaтивными зaкaзчикaми. Oдин с сaмыx свeжиx и уникaльныx примeрoв – пaртия спeциaльныx фургoнoв PEUGEOT BOXER, пoдгoтoвлeнныx пользу кого OOO «Пeрвый стoличный xлeбзaвoд» (ТМ «Цaрь xлeб») быть учaстии кoмпaнии «РEФOРМ». Пeрвый xлeбныe фургoны oт Брeндa PEUGEOT были пeрeдaны зaкaзчику.

Нoвaя корпоративная дело (полюбовное): ООО «Первый столичный хлебзавод», дознанный производитель хлебобулочных изделий, выбрал в (видах себя автомобили-фургоны получай шасси PEUGEOT BOXER. Н было передано шесть специализированных фургонов пользу кого перевозки хлеба, однако сие лишь первая партия автомобилей и равный заказ является началом для того дальнейшего успешного долгосрочного сотрудничества. Тем побольше, что автомобили были сознательно подготовлены и переоборудованы с максимальным вниманием к требованиям заказчика.

(на)столь(ко), созданием специальных фургонов интересах перевозки хлеба на ноги PEUGEOT BOXER занималась компанийка «РЕФОРМ», которая имеет роскошный опыт в разработке и создании уникальных автомобилей. В данном случае, высокооплачиваемый фургон получил четыре боковых двери, проститутка вместимость фургона составляет 108 лотков. Контрафакция сендвич-панелей толщиной 50 мм гарантирует поддержание оптимального температурного режима. В придачу того, предусмотрено сертифицированное светодиодное высвечивание, что позволяет выполнять погрузку/выгрузку товара даже если в темное время суток, и реальность вентиляционных решеток для естественного проветривания.

Имеет смысл отметить, что хлебные фургоны построены бери универсальной платформе L3, которая сочитает грузоподъемный кузов и отменные возможности грузоподъёмности. А да, PEUGEOT BOXER предлагает новую версию штатив – это вариант «шасси-кабина» L2S. Переданный вариант автомобиля является уникальным получай украинском рынке, поскольку занимает промежуточное размерное достоинство между вариантами L2 и L3, в тоже хронос, предлагая отменную грузоподъемность. Манером), колесная база шасси PEUGEOT BOXER L2S составляет 3800 мм, раз уж на то пошло как колесная база варианта L2 равна 3   450 мм, а трансформация L3 предусматривает колесную базу 4   035 мм. Возле этом нормативная грузоподъемность достигает 1815 кг, а мощность на переднюю/заднюю хорда может составлять 2100/2400 кг должно.

Таким образом, вариант «шасси-кабина» PEUGEOT BOXER L2S предлагает уникальное комбинирование, которого нет у конкурентов: «средние» мера, что удобно для города, в сочетании с в (высшей степени высокой грузоподъемностью. К тому но, данная версия является в особенности оптимальной для трансформации хлебных фургонов в Украине. Не возбраняется сказать, что Бренд открывает угоду кому) себя новый сегмент для того работы и предлагает еще больше уникальные варианты автомобилей интересах своих клиентов.

Новый трансформирование уже отлично известного коммерческого автомобиля PEUGEOT BOXER демонстрирует изгибаемость Бренда в вопросах предложения подходящего варианта во (избежание корпоративных клиентов. А создание фургона угоду кому) перевозки хлебобулочных изделий служит примером готовности PEUGEOT скопом с партнерами создавать новые, эпизо уникальные решения в точном соответствии с пожеланиями заказчика. Завязать знакомство со всеми возможными вариантами трансформации PEUGEOT BOXER имеется возможность в шоу-руме модели

/

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.