Как Mercedes-Benz запустил этапный грузовик и автобус на его базе

3253c5cec102c4d9d41568c9ff277a4f

В этoт дeнь 72 гoдa нaзaд кoмпaния Mercedes-Benz пoкaзaлa публикe в Гaннoвeрe грузoвoй aвтoмoбиль L 3250 и сoздaнный нa eгo бaзe aвтoбус O 3250 – пeрвыe нoвинки пoслe oкoнчaния Втoрoй мирoвoй.

Нa зaключитeльнoм этaпe вoйны aвтoзaвoды Mercedes-Benz были рaзрушeны в рeзультaтe бoмбaрдирoвoк, а тоже наземных боевых действий. Да уже летом 1945 возраст на части сохранившихся производственных мощностей возобновилось выковка грузовиков, правда, пока сызнова прежних моделей – L 701 в Маннгейме (снимок «трехтонки» Opel Blitz) и L 4500 S (4,5 т) в Гаггенау.

Mercedes-Benz L 3250

А в 1949 году держи заводе в Унтертюркхайме (предместье Штутгарта) начался стравление грузовика первого послевоенного поколения. Сей автомобиль Mercedes-Benz L 3250 класса грузоподъемности 3,25 т был разработан инженером Вильгельмом Хайспилем.

По внешнему виду машина капотной компоновки капля чем отличалась от довоенных моделей. Опять-таки ее изюминкой был быстроходный аванкамерный дизель ОМ 312, эксплуатированный на базе бензинового мотора до сей поры того же грузовика Opel Blitz. Присутствие рабочем объеме 4,6 л множество выдавал на-гора 90 л. с. и работал в паре с 5-ступенчатой КП.

Mercedes-Benz L 3500

Грузовичок L 3250 выпускался лишь сколько-нибудь месяцев и уже на вытекающий год началось производство его усовершенствованной, 3,5-тонной версии L 3500 (с 1955 лета она называлась L 311). Сия машина оказалась весьма удачной. Симпатия оставалась в производственной программе 12 планирование.

Mercedes-Benz LA 3500

Всего в 1949 – 1961 гг. было выпущено 51   687 машин сих двух семейств. Кроме того, в 1950 – 1961 гг. изготовили 2   984 полноприводных версий LА 311, которые использовались в пограничной службе и полиции.

Mercedes-Benz O 3250

Возьми базе грузовика L 3250 выпускались и капотные автобусы. Сии машины – О 3250 были рассчитаны получай перевозку 29 сидячих пассажиров достоинство 7 стоячих. На смену ей в 1950 году пришла усовершенствованная конверсив – междугородный O 3500 той а вместимости и с тем же самым двигателем.

Наплевать был налажен и выпуск городской житель версии – О 3500 St. на 23 сидячих места и 22 стоячих.   Не принимая во внимание того, в 1954 году появилась модифицирование автобуса О 3500 с турбодизелем ОМ 312 А, кой развивал 115 л. с. Однако потому как такой агрегат не планировалось определять на грузовики, выпуск ограничился всего на все(го) малой серией.

До 1955 лета включительно было изготовлено 6   049 автобусов семейства О 3500 (с 1954 годы они выпускались под обозначением О 311).

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.