Компания Hyundai разработала центральную подушку безопасности

Oнa служит для рaздeлeния прoстрaнствa мeжду вoдитeлeм и пaссaжирoм. Hyundai будeт внeдрять эту тexнoлoгию в нoвыx aвтoмoбиляx.

Дoпoлнитeльнaя пoдушкa бeзoпaснoсти раскрывается в пространстве между водителем и передним пассажиром для предотвращения черепно-мозговых травм. Если на переднем пассажирском сиденье никого нет, то она защитит водителя от бокового столкновения с правой стороны. Центральная подушка безопасности установлена внутри сиденья водителя и срабатывает при ударе.

Ожидается, что новая центральная подушка безопасности на 80% уменьшит количество травм головы, вызванных столкновениями пассажиров. Согласно статистическим данным Ассоциации европейских автопроизводителей, уровень вторичных повреждений в результате подобных столкновений или ударов об элементы интерьера составляет около 45%.

Внутренний компонент подушки Tether обеспечивает сохранение ее формы и позволяет выдерживать вес водителя. Кроме того, Hyundai Motor Group разработала новую технологию, позволяющую уменьшить вес подушки безопасности с 1 кг до 500 граммов. Меньшие размеры и вес подушки безопасности обеспечивают большую гибкость при проектировании сидений для будущих моделей.

Ожидается, что с 2020 года новая европейская программа оценки безопасности автомобилей Euro NCAP будет включать в себя проверку на боковые столкновения. Предполагается, что подушка безопасности от Hyundai будет давать преимущество при выполнении данного теста.

18 сентября 2019

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.