Париж-2016: какие концепты покажут на мотор-шоу

Извeстнo, чтo в движeниe ee привoдит гибриднaя силoвaя устaнoвкa нa бaзe трex элeктрoдвигaтeлeй и oднoгo ДВС, a тaкжe, чтo этo прeдвeстник сeрийнoгo гибриднoгo крoссoвeрa, кoтoрый, пo слoвaм прeдстaвитeлeй Mitsubishi, пoзвoлит в будущeм увeличить прoдaжи брeндa нa тeрритoрии Рoссии. Пo слуxaм, сeрийный Rexton будeт пoстрoeн нa нoвoй плaтфoрмe лeстничнoгo типa, чтo пoзвoлит сдeлaть aвтoмoбиль лeгчe прeдшeствeнникa. Сaм вoдoрoд xрaнится в спeциaльнoм бaкe. Суммарная мощность – 300 л.с., а запас хода только на электричестве составляет порядка 60 километров. Фургон полностью электрический — с мотором мощностью 101 лошадиная сила. Здесь традиционно представляют максимальное количество новых серийных моделей. Покажет в Париже Mitsubishi и еще один шоукар – EX. Без изменений, что подтвердили представители компании, останутся только фирменная решетка радиатора и логотип бренда. Он обладает очень современной внешностью со светодиодной оптикой и не имеет центральных стоек. Mitsubishi GT-PHEV/ Mitsubishi EXПодробностей о модели пока немного. Этот концепт, оснащенный сразу четырьмя электромоторами, может сам вырабатывать электричество, достаточное, например, для поддержания жизнедеятельности небольшого загородного дома. Именно столько, как считают японцы, необходимо, чтобы технологии позволили уменьшить габариты топливных элементов хотя бы в два раза. Шоукар оснащен гибридной силовой установкой, которая состоит из бензинового агрегата и электромотора. Vision Van призван показать, как могут выглядеть коммерческие фургоны будущего. О технических характеристиках модели ничего не известно, но ранее появилась информация, что японцы зарегистрировали индексы UX200, UX250 и UX250h. Однако несколько интересных шоукаров в столицу Франции все-таки привезут. и стать главным конкурентом Nissan Juke. Он демонстрирует, каким будет следующее поколение Rexton. Концепт просто дает представление о дизайне будущих моделей. Концепт имеет длину 4 850 мм, ширину 2 000 мм и высоту 1 370 мм, что делает его короче, шире и ниже C6. Это позволяет предположить, что новинка в серийной ипостаси (которая, вероятно, будет конкурировать с BMW X1) получит гибридную версию и модификации с 2,0- и 2,5-литровыми моторами. Внешне новинка напоминает Vision Tokyo, представленный в Токио в 2015-ом году. Не станет исключением и выставка 2016 года. Серийная версия такого автомобиля, как говорят представители Toyota, не имеет смысла в течение ближайших 15 лет. На крыше Vision Van размещены несколько дронов, с помощью которых можно доставлять небольшие вещи по воздуху. Между передними колесами модели расположен блок топливных ячеек, которые генерируют электричество в ходе химической реакции между водородом и кислородов. В отличие от Женевского автосалона, моторшоу в Париже, как правило, не специализируется на концептах. Судя по всему, новые Renault начнут выглядеть весьма спортивно и будут мало похожи на своих предшественников. Mercedes-Benz Vision VanЭкспонат от Mercedes-Benz тоже вряд ли когда-либо получит полноценную серийную версию. Шоукар привлекает к себе внимание как минимум двумя элементами: распашными дверьми и камерами вместо зеркал заднего вида. SsangYong LIV-2Корейская компания SsangYong покажет на мотор-шоу очень важный для себя концепт LIV-2. Renault DesignДо сих пор точно не ясно, как назовут шоукар, который представит в столице Франции компания Renault, но в отличие от всех перечисленных выше автомобилей, этот — точно не получит серийной версии. Этот автомобиль должен получить серийную версию, ориентировочно, к 2020 г. Еще одна отличительная особенность модели – новая подвеска Advanced Comfort, которая имеет гидравлические стопоры, установленные в двухтрубных амортизаторах. Citroen CxperienceА вот Cxperience от Citroen, пусть это и не подтверждено официально, может стать предвестником новой флагманской модели. У концепта огромное ветровое стекло, которое огибает переднюю часть кузова, и необычное грузовое отделение, оснащенное системой, которая будет подсказывать водителю, где хранится необходимый ему заказ. Дизайн прототипа практически повторяет внешность LIV-1, который был представлен три года назад в Сеуле. Николай Загвоздкин Фото: компании производители Lexus UXLexus в Париже представит концепт UX, на базе которого, по логике, должен позже появиться серийный SUV – на ступень ниже NX. Toyota FCV PlusToyota в Париже покажет прототип FCV Plus – новый взгляд на водородные автомобили. Подробной информации по двигателям пока нет.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.