Renault представил бюджетный кроссовер для России

В Москве состоялась премьера полноприводного кроссовера Renault Kaptur. Это первый автомобиль французского бренда, который разрабатывался для российского рынка. В модельной линейке компании новый SUV займет место рядом с популярным Duster – автомобили построены на одной платформе, оснащаются одинаковыми опциями и близки по габаритам. Renault позиционирует Kaptur как кроссовер для молодежи, в то время как Duster в представлении французов является более утилитарной моделью.

Производство модели налажено на заводе Renault в Москве. В пресс-службе компании подчеркнули, что у новинки «высокая доля российских комплектующих», но процент локализации не уточнили, добавив, что двигатель для Kaptur также производят на территории РФ.

«У Kaptur прекрасный экспортный потенциал. В будущем производство этого кроссовера будет запущено и в других странах», — рассказал в ходе презентации глава Renault в России Андрей Панков.

Внешне автомобиль выполнен в стилистике компактного кроссовера Captur, который продается в Европе с 2013 года. Главное отличие моделей – в задней стойке, которая из-за увеличенной колесной базы у российского SUV стала шире. Kaptur получил массивную решетку радиатора с огромным логотипом Renault, большую оптику со светодиодными ходовыми огнями, полностью светодиодные противотуманки и блистер – огромную хромированную накладку вдоль боковой линии кузова.

В ходе презентации кроссовера представитель Renault объяснил, почему модель была переименована из Captur в Kaptur. По его словам, в процессе создания Renault Kaptur был проведен опрос среди российских клиентов, результаты которого показали, что буква «К» органичнее смотрится в названии новинки.



В отличие от европейского варианта, который построен на платформе Clio, российский Kaptur базируется на универсальной платформе альянса Renault Nissan – B0. SUV значительно превзошел близнеца по габаритам: длина выросла с 4 122 до 4 333 мм, ширина – с 1 778 до 1 813 мм, а высота – с 1 567 до 1 613 миллиметров. Объем багажника увеличился до 367 л, а с учетом разложенных задних сидений его объем составляет 1 200 литров.

Дорожный просвет также стал больше: кроссовер приподняли до 204 мм (у европейского Captur – 170 мм) – это рекордный показатель среди всех SUV В-класса на российском рынке. У Kaptur высокая по меркам класса геометрическая проходимость: угол въезда составляет 20 градусов, а угол съезда — 31 градус.

Линейка моторов и трансмиссий нового Kaptur в ходе презентации раскрыта не была. Представитель компании отметил в беседе с корреспондентом Autonews.ru, что все технические подробности будут объявлены в ходе динамической презентации кроссовера, которая запланирована на ближайшее время.

Kaptur будет доступен для заказа в двухцветном варианте. Также можно будет приобрести SUV с графическими наклейками, как в случае с Nissan Juke. В базовом варианте Kaptur поступит к дилерам с 16-дюймовыми литыми дисками, а в топовых версиях предусмотрены колеса R17.

Начиная с базовых комплектаций, Renault оснащается ключ-картой. Эта технология впервые появилась на хэтчбеке Laguna второго поколения в 2000 году. Запуск мотора на всех Kaptur осуществляется при помощи кнопки. Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном в базовое оснащение не входит. За доплату для Kaptur доступен кожаный салон – до французского кроссовера в сегменте кожаную обивку предлагал только Ford EcoSport.

Помимо EcoSport (от 1 049 900 руб.), Renault Kaptur в России будет конкурировать с Nissan Juke (от 859 000 руб.), Suzuki Vitara (1 039 000 руб.), Peugeot 2008 (от 1 104 000 руб.) и Hyundai Creta, которая поступит в продажу летом.

Фото: РБК, Renault

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.