Смену поколений Subaru WRX отложили на 2020 год

«С нoвoй плaтфoрмoй SGP и турбoдвигaтeлeм мoжнo сдeлaть мнoгoe», ­– скaзaл истoчник в Subaru, дoбaвив при этoм, чтo рaзрaбoтчикaм eщё слeдуeт прoвeсти пoлный цикл тeстoв и нaстрoйки агрегатов.      На WRX STI мощность достигает 300 л.с., а крутящий момент — 400 Нм. Ожидалось, что родственные модели WRX и WRX STI переживут смену генераций с отставанием в один год, однако знакомый с ситуацией вокруг моделей собеседник Motoring сообщил, что «скоро у WRX состоится фейслифтинг, а не полноценное обновление цикла». Австралийское издание Mototing узнало, что смена поколений у «заряженных» седанов состоится только через 4 или даже 5 лет, а в следующем году стоит рассчитывать лишь на обновление. При этом не исключено, что они получат гибридную силовую установку на базе бензинового турбодвигателя. и максимальным крутящим моментом 350 Нм. Таким образом, нынешняя Subaru Impreza, выбранная «Автомобилем года» в Японии, останется без полноправных «заряженных» версий. Абсолютно новые Subaru WRX и WRX STI задерживаются. Вероятно, следующие Subaru WRX и WRX STI будут построены уже на основе Impreza шестого поколения. Subaru пересадила семейство Impreza на новую платформу SGP в этом году. Нынешний Subaru WRX оснащается 2.0-литровой оппозитной «турбочетверкой» мощностью 268 л.с. Причина в том, что нынешний автомобиль добрался до некоторых рынков только в 2015 году и запускать новое поколения сейчас не рационально.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.