В Украине разработают стратегию повышения безопасности дорожного движения

«Нeoбxoдимoсть сoздaния спeциaльнoгo мeжвeдoмствeннoгo oргaнa пo бeзoпaснoсти дoрoжнoгo движeния в нaшeм гoсудaрствe oбуслoвлeнa ​​oбeспeчeниeм кaчeствeннoгo и дeйствeннoгo кoнтрoля пo испoльзoвaнию 5% срeдств дoрoжнoгo фoндa, кoтoрыe будут нaпрaвлeны нa существенное улучшение безопасности дорожного движения и непосредственно безопасности наших граждан на дорогах, для минимизации дорожно-транспортных происшествий и негативных последствий ДТП», – сказал Юрий Лавренюк. Проект стратегии повышения уровня безопасности дорожного движения разработала межведомственная рабочая группа. Первая редакция законопроекта зарегистрирована в марте 2016 года, затем в июле документ заменили доработанным, однако до сих пор не выносили на голосование.  По закону 5% накоплений спецфонда должны выделяться на обеспечение безопасности дорожного движения. С 2018 года средства от уплаты акцизов на нефтепродукты и транспортные средства начнут поступать в дорожный фонд. Главная цель стратегии – внедрение эффективной системы управления безопасностью дорожного движения. В Министерстве инфраструктуры обсудили проект стратегии повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине до 2020 года. Напомним, на рассмотрении Верховной Рады находится законопроект о создании Национального агентства по вопросам организации и безопасности дорожного движения. В связи с этим замминистра обратил внимание на востребованность в межведомственном органе по безопасности дорожного движения, который контролировал бы расходы. В ближайшее время документ будет доработан и представлен на рассмотрение Кабинета министров. Новое ведомство должно координировать работу госорганов по безопасности дорожного движения, а также принять часть полномочий, которые ранее относились к сфере деятельности ГАИ в части усовершенствования законодательства в дорожной сфере. Об этом по результатам заседания рабочей группы сообщила пресс-служба Мининфраструктуры. На основе этого документа планируется разработать нормативно-правовые акты, благодаря которым к указанному сроку смертность и травматизм на украинских дорогах снизится на 30%. Заместитель Министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк отметил, что на сегодня вопрос рационального использования указанных средств остается открытым.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.